moi la raquaille

MOTEUR :

Pot d'échappement : Polini Funky
Variateur : Polini Speed Control
Carburateur : 17,5 Arreche
Filtre à air : Origine préparé
Pipe d'admission : Origine
Boîte à clapets : Clapets Malossi carbone
Embrayage : Origine préparé
Courroie : Malossi kevlar
Haut moteur : Kit 50 polini fonte
Bas moteur : Origine préparé
Vilebrequin : Doppler Endurance 2003
Transmission : Origine
Allumage : Origine
Bougie : B9HS

AUTRES INFOS :
Vitesse max : 105 Km/h réels
Puissance : 8 cv

Et dire que moi je peut pas maitre un conner sur mon scooter car on peut bousier le scooter .Et ca ces un mécano qui ma dit ca.

Pot d'échappement : Malossi MHR Racing
Variateur : Hebo Racing
Correcteur de couple : Malossi MHR grande plage
Carburateur : Stage6 R/T PWK 24 Powerjet
Poumon de reprise : Stage6
Filtre à air : Teknix cornet type KN
Pipe d'admission : Hebo
Boîte à clapets : Stage6 VForce 3 Tassinari
Embrayage : Malossi Fly Clutch
Cloche d'embrayage : Stage6 Wing Cooler R/T
Courroie renforcée : Hebo Speed Belt
Cylindre : 80 cm3 Cristofolini TCR LC
Bas-moteur : Minarelli horizontal liquide
Radiateur : Malossi MHR
Vilebrequin : Stage6 HPC Team bielle 85mm LC
Cage à aiguilles : Stage6 renforcée XL 10mm
Transmission primaire : Stage6 longue
Transmission secondaire : Stage6 longue
Allumage : Stage6 R/T Digital à rotor interne
Bougie : NGK Racing R6254E105
Autres informations :
Vitesse maximale : 162 km/h réels
Puissance maximale : N.C.
Modèle de scooter 50 : Suzuki Katana
Année du modèle : 2001
Nom du projet : Sprint
Nom du Team : Stage6
Dernière mise à jour : le 10/05/2008 à 14h23
Accessoires Tuning et châssis :
¬ Aileron BCD Design universel orange(s) caméléon moulé(e)(s)
¬ Etrier de frein Stage6 R/T 4 pistons carbone peint(e)(s)
¬ Feu arrière TNT Lexus à leds pour MBK Nitro